| ORIGINE LA FORZA PROPULSIVA CHE MUOVE GLI UFOWed, 07 Jan 2009 11:12:13 -0800 by GianSonciniwww.webalice.it/gson cini/cosmosPRINCIPIO DELLA PROPULSIONE COSMICASi consideri una ipotetica microsfera costituita da un intenso flusso magnetico ruotante ad altissima velocità. Durante la sua rotazione essa trascina con se uno sottile strato di cosmoplasma, che a sua volta ne trascinerà un altro ancora, con intensità scalare e così via. Attorno alla sfera magnetica si formano così tanti filetti circolari ruotanti ed espandenti dallo stesso centro. Supponiamo ora che questa venga investita dalle onde cosmomodulanti in arrivo. Dallesame dei moti di rotazione della sfera magnetica e di traslazione delle onde cosmomodulanti si intuisce chiaramente il fenomeno della cosmopropulsione. Infatti mentre nella parte superiore della sfera magnetica le linee di cosmoplasma si concentrano con un incremento della loro velocità, nella parte inferiore invece si diradano allontanandosi tra loro, mentre la loro intensità tende a calare. Conseguentemente sulla sfera nasce un forza portante perpendicolare alla direzione di avanzamento delle onde cosmomodulanti. Il fenomeno noto come effetto Magnus, dal nome del fisico tedesco che riuscì a spiegarlo oltre un secolo fa, si osserva anche sulle palle da tennis "tagliate". La forza portante che sostiene un ipotetico UFO, a forma di piatto rovesciato, nasce similmente dallo stesso principio propulsivo. Infatti il disco è conformato in modo tale da infittire le linee del cosmoplasma modulante in arrivo sulla sua parte superiore, e distanziare quelle dello stesso cosmoplasma che lambisce la parte inferiore del disco. Quindi sulle ali del veicolo spaziale nasce una spinta cosmodinamica verso lalto. Occorre tenere presente che mentre nelle applicazioni aerodinamiche attuali è il mezzo meccanico che relativamente si muove, interagendo con un determinato fluido nel quale si trova immerso, generalmente laria, nelle applicazioni cosmodi namiche future saranno le onde cosmomodulanti a dirigersi verso il cosmomobile fermo, con evidente vantaggio. Però tale vantaggio viene controbilanciato da un grosso inconveniente che dovrà essere superato, consistente nella penetrabilità delle onde cosmomodulanti in ogni struttura materiale, impedendo così le interazioni dinamiche di natura portante. Si dovranno quindi sperimentare sistemi, orientamenti e modelli collegati a superconduttori e ad altissime frequenze elettromagnetiche, in grado di produrre effetti parzialmente schermanti rispetto le onde cosmiche in arrivo. In tal modo potrebbe svilupparsi una elevata forza portante su dispositivi modellati da particolari curve geometriche, in grado di differenziare, da superficie a superficie, il percorso del cosmoplasma mosso dalle cosmofrequenze, per ottenere così un effetto portante simile a quello prodotto dallaria sulle ali degli uccelli o degli aerei (Effetto Cosmo Magnus). Lo stesso effetto schermante, potrebbe essere ottenuto tramite una particolare superficie ricoprente, avente una struttura reticolare costituita da innumerevoli celle tridimensionali generatrici di flussi, conformati come microsfere magnetiche rotanti ad altissima velocità. Ma la scienza ufficiale sarà disposta ad accogliere e sperimentare queste ipotesi innovative o meglio fantascientifiche, dopo aver ammesso errori dovuti a concezioni errate, insite nella relatività di Einstein e nellindeterminatezza probabilistica della meccanica quantistica? E il mondo del lavoro vorrà cambiare così drasticamente il suo sistema organizzativo e produttivo, con tutte le conseguenze che questo nuovo tipo di motore comporterebbe? Related: abruzzo annozero berlusconi beppe bersani brunetta cassa confalonieri consiglio consuni crisi d'alema de magistris di pietro economia elezioni fede fiat fini gaffe gelmini giustizia grillo guzzanti integrazione lega licenziamenti machine marco maroni mediaset ministri mondiale monopoli nord opposizione parlamento passaparola politica presidente rai riforma rutelli sabina santoro scuola silvio sistema slot sky stato travaglio tremonti truffe università veltroni walter vittoria sinistra sconfitta |
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| T-rex 600 Nitro Super ProSat, 03 Jan 2009 09:04:12 -0800 by Fabrizio872Un po' di acrobazie 3D con il mio nuovo T-Rex 600 Nitro Super ProMeccanica Full MetalTelaio interamente in carbonioMotore Align (OS) 50 HyperMarmitta Align (Hatori)Servi Align DS 610 per ciclico (cyclic)Servo Align DS 620 per gas (Throttle)Servo Align DS 410 carburazione (Mixture control)Futaba GY 401 giroscopio (Gyro)Futaba S9254 passo di coda (tail pitch)Regolatore di tensione Align 2 in 1CSM carbsmart carburazione automatica(mixture control)Governor RCE-G600 AlignSpektrum dx7 + AR 7000 Related: t-rex 600 nitro super pro trex os engine hatori spektrum dx7 ar7000 carbsmart csm futaba align |
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| softairWed, 31 Dec 2008 06:33:49 -0800 by miticofrawww.meccanicasoftair .altervista.orgE' nato il sito per tutti gli appassionati della meccanica di repliche per softair.- Novità mondiali dal reparto Asg, accessori ed equipaggiamenti / vestiario- Recensioni estetico/meccaniche - Aumentare la raffica - Guadagnare maggiore precisione - Rendere la replica più affidabileTutte queste tematiche non sono che le principali e verranno affrontate seguendo, ove possibile, la linea del "fai da te".Venite a trovarci anche nel forum!www.meccanicas oftair.altervista.or g Related: softair airsoft ak47 m4 m16 marui rof raffica soft air systema meccanicasoftair |
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| Liebster Jesu, wir sind hier BWV 731Wed, 24 Dec 2008 01:25:42 -0800 by giorgio9700www.alessiolucato.it Trasmissione meccanica1885 canne30 registriDue tastiere1 ManualeBordone 16'Principale 8'Flauto conico 8'Dulciana 8'Ottava 4'Flauto cilindrico 4'XV 2'Sesquialtera 2 fileRipieno grave 3 fileRipieno acuto 2 fileVoce umana 8'Tromba 8'2 ManualePrincipale dolce 8'Bordone 8'Viola 8'Flauto Armonico 4'Flautino 2'Flauto in XII 2 e 2/3'Terza 1 e 1/3'Ripieno 4 fileVoce Celeste 8'Oboe 8'PedaleContrabasso 16'Bordone 16'Quinta 10 e 2/3Bordone 8'Violone 8'Principale 4'Trombone 16'Trombone 8'UnioniII 16 III 8 III 4 II 4 III 16 IIII 4 III PEDII PED Related: organ orgue orgel church chiese diocesi padova corbetti lucato san michele delle badesse bach corale |
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| Organo "A.Lucato" Ich ruf zu dir, heer jesu christ BACHTue, 23 Dec 2008 06:07:43 -0800 by giorgio9700www.alessiolucato.it Trasmissione meccanica1885 canne30 registriDue tastiere1 ManualeBordone 16'Principale 8'Flauto conico 8'Dulciana 8'Ottava 4'Flauto cilindrico 4'XV 2'Sesquialtera 2 fileRipieno grave 3 fileRipieno acuto 2 fileVoce umana 8'Tromba 8'2 ManualePrincipale dolce 8'Bordone 8'Viola 8'Flauto Armonico 4'Flautino 2'Flauto in XII 2 e 2/3'Terza 1 e 1/3'Ripieno 4 fileVoce Celeste 8'Oboe 8'PedaleContrabasso 16'Bordone 16'Quinta 10 e 2/3Bordone 8'Violone 8'Principale 4'Trombone 16'Trombone 8'UnioniII 16 III 8 III 4 II 4 III 16 IIII 4 III PEDII PED Related: orgel organo orgue organ bach corale leipzig corbetti lucato organi padova san michele delle badesse |
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